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埃尔法新款车在日本售价24万多起,到中国得90万,进关税能有50%不到,那价格贵到哪儿去了?什么环节增加的成本?

埃尔法价格

29天前

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埃尔法

89.90-90.90万

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回答 · 22

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df2008df 26天前

有市场即有价值
个人不感冒不吹也不黑

Yushanmumei 26天前

哪来的成本,都是自愿出钱的,1块钱东西,卖一个亿都有人加价买呢

Echo0000 26天前

4s装B环节收了巨款

古月水影 27天前

进过国内的是顶配的,又不是入门24万的,你说入门多少钱也没意义。反正顶配45万左右

古月水影 回复 wuqiang5894 25天前

那又怎样?跟我说的东西又联系?这b车安全性怎样跟,我评论的内容有联系?

古月水影 回复 wuqiang5894 25天前

你说的东西跟我说的有p联系?而且哪门子拆开来看到没有防撞梁了?

gjkgjkgjk 27天前

买的起的买 买不起也不酸

看的你 27天前

关税25% 增值税17% 排量税2.5 9%,大概50%左右的税,而且算的是落地价(从日本落地,裸车45顶配落地就算50)成本大概在75-80左右!经销商一辆赚8-10万还行吧,加价确实黑!税率就不评价了,改变不了!

隔街闻香 28天前

主要是有人愿意高价买,2.0t的大G没那么高的税不也是卖那么贵?劳斯莱斯闪灵没发动机也样卖五六百万。

denvydeng 28天前

关税没多少,全是智商税

进口汽车2.0-2.5排量(含2.5)综合关税59.34%。不是100%,不懂别造谣。

fdrrergfre 回复 dflkawe 26天前

上面的52.9只是车到了国内的底价,你想卖还得给一次税。我们做进口产品也是,老板给了17%之后个人所得税还得给45%

dflkawe 回复 死也要说 26天前

丰田卖车有利润啊,这个利润也要交税啊。

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